Профилактика тормозных механизмов (суппортов). Профилактика суппортов цена


Профилактика тормозных механизмов (суппортов) во Внуково на западе Москвы • МОЙМЕХАНИК.РФ

В жизни любого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда происходит поломка тормозной системы. Чаще всего обнаруживая, что автомобиль тормозит не так эффективно, водитель начинает считать, что дело в колодках. Однако, если после смены тормозных колодок ситуация не исправляется, обратить внимание стоит на более важные детали – например, профилактику тормозных суппортов.

Необходимая профилактика

Разумеется, говорить о важности тормозных систем не стоит, ведь и так понятно, к чему может привести неисправность тормозов. Как и любой другой механизм, тормозная система нуждается в периодической профилактике для пресечения и предопределения возможности поломки. Помимо колодок, не менее важной частью тормозной системы являются суппорты. Основная их функция – подведение колодок к диску, а также обеспечение необходимого для остановки автомобиля тормозного усилия. С помощью силы трения и гидравлики, суппорты воздействуют как на диск, так и на колодку, обеспечивая качественное торможение. Поскольку по факту они работают в условиях повышенных температур, профилактика суппортов необходима для сохранения теплопроводности и эффективного тормозного трения. При постоянном прохождении профилактики вам не понадобится замена тормозного цилиндра и другие виды услуг, которые возникают из-за износа запчастей.

Признаки неполадок тормозных суппортов

  1. Увеличение усилия, прикладываемого к торможению автомобиля
  2. При торможении автомобиль утягивает в сторону
  3. Усилие, необходимое для нажатия педали становится меньше
  4. Рывки и удары во время торможения
  5. Быстрый износ колодок
  6. Колодки стираются «под углом»

Эти несколько пунктов свидетельствуют о явных проблемах в работе как тормозной системы в целом, так и суппортов. Стоит сказать, что лучше всего при первых же неполадках тормозов обследовать тормозную систему полностью – ради собственной безопасности на дорогах.

Проблемы, связанных с тормозными суппортами

Понятие профилактики тормозных механизмов включает в себя большой перечень проблем, против которых она направлена. Неполадок внутри тормозной системы, и с суппортами конкретно, может быть масса, и к каждой существует свое решение:

  1. Колодки клинит в суппорте. Эта проблема является одной из самых частых, с которой люди обращаются в автосервис. Диагностируют ее обычно, когда при снятии самого суппорта, колодка в свободном ходе не подходит по размерам. Основная причина – ржавчина и грязь, забившаяся в суппорт.
  2. Коррозия, затронувшая поршень суппорта. Тут все просто – такую проблему может вызвать простой автомобиля.
  3. Заклинивание наставляющих, из-за чего возможна замена ступицы колеса автомобиля.
  4. Заклинивание поршня в суппорте.

Профилактика тормозных суппортов на выезде

Профилактика и диагностика проблем, связанных с тормозными суппортами, может быть выполнена в домашних условиях, но согласитесь, что гораздо надежнее и быстрее будет обратиться к профессионалам. Наш выездной автосервис предоставляет услуги по диагностике и решению проблем, связанных с тормозными суппортами по самым низким ценам. Автомеханики сервиса Мой Механик являются исключительно профессионалами своего дела, которые проведут глубокую диагностику и качественный ремонт вашего автомобиля. При обнаружении неполадок, наши специалисты предпримут все необходимые действия для решения проблемы и своевременного ремонта или замены тормозных деталей.

Стоит отметить, что поскольку поломка тормозной системы делает невозможным какие-либо поездки, наши мастера всегда выезжают на дом и проводят диагностику там, где вам удобно и во сколько будет удобно по времени. Однако, даже при замене суппортов на месте, стоит повторно обратиться в автосервис для проведения более глубокой диагностики с использованием более точного стационарного оборудования.

Цена профилактики тормозных механизмов в нашем сервисе отличаются своей демократичностью и доступностью, именно поэтому вы сможете обследовать состояние тормозной системы вашего автомобиля без удара по карману. В нашем автосервисе вы найдете очень выгодное соотношение цены услуги и качества обслуживания. С нами вы будете уверены, что получите самую качественную и глубокую диагностику по самой выгодной цене.

mymechanic.ru

Профилактика тормозных механизмов (суппортов) в Дзержинском • МОЙМЕХАНИК.РФ

В жизни любого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда происходит поломка тормозной системы. Чаще всего обнаруживая, что автомобиль тормозит не так эффективно, водитель начинает считать, что дело в колодках. Однако, если после смены тормозных колодок ситуация не исправляется, обратить внимание стоит на более важные детали – например, профилактику тормозных суппортов.

Необходимая профилактика

Разумеется, говорить о важности тормозных систем не стоит, ведь и так понятно, к чему может привести неисправность тормозов. Как и любой другой механизм, тормозная система нуждается в периодической профилактике для пресечения и предопределения возможности поломки. Помимо колодок, не менее важной частью тормозной системы являются суппорты. Основная их функция – подведение колодок к диску, а также обеспечение необходимого для остановки автомобиля тормозного усилия. С помощью силы трения и гидравлики, суппорты воздействуют как на диск, так и на колодку, обеспечивая качественное торможение. Поскольку по факту они работают в условиях повышенных температур, профилактика суппортов необходима для сохранения теплопроводности и эффективного тормозного трения. При постоянном прохождении профилактики вам не понадобится замена тормозного цилиндра и другие виды услуг, которые возникают из-за износа запчастей.

Признаки неполадок тормозных суппортов

  1. Увеличение усилия, прикладываемого к торможению автомобиля
  2. При торможении автомобиль утягивает в сторону
  3. Усилие, необходимое для нажатия педали становится меньше
  4. Рывки и удары во время торможения
  5. Быстрый износ колодок
  6. Колодки стираются «под углом»

Эти несколько пунктов свидетельствуют о явных проблемах в работе как тормозной системы в целом, так и суппортов. Стоит сказать, что лучше всего при первых же неполадках тормозов обследовать тормозную систему полностью – ради собственной безопасности на дорогах.

Проблемы, связанных с тормозными суппортами

Понятие профилактики тормозных механизмов включает в себя большой перечень проблем, против которых она направлена. Неполадок внутри тормозной системы, и с суппортами конкретно, может быть масса, и к каждой существует свое решение:

  1. Колодки клинит в суппорте. Эта проблема является одной из самых частых, с которой люди обращаются в автосервис. Диагностируют ее обычно, когда при снятии самого суппорта, колодка в свободном ходе не подходит по размерам. Основная причина – ржавчина и грязь, забившаяся в суппорт.
  2. Коррозия, затронувшая поршень суппорта. Тут все просто – такую проблему может вызвать простой автомобиля.
  3. Заклинивание наставляющих, из-за чего возможна замена ступицы колеса автомобиля.
  4. Заклинивание поршня в суппорте.

Профилактика тормозных суппортов на выезде

Профилактика и диагностика проблем, связанных с тормозными суппортами, может быть выполнена в домашних условиях, но согласитесь, что гораздо надежнее и быстрее будет обратиться к профессионалам. Наш выездной автосервис предоставляет услуги по диагностике и решению проблем, связанных с тормозными суппортами по самым низким ценам. Автомеханики сервиса Мой Механик являются исключительно профессионалами своего дела, которые проведут глубокую диагностику и качественный ремонт вашего автомобиля. При обнаружении неполадок, наши специалисты предпримут все необходимые действия для решения проблемы и своевременного ремонта или замены тормозных деталей.

Стоит отметить, что поскольку поломка тормозной системы делает невозможным какие-либо поездки, наши мастера всегда выезжают на дом и проводят диагностику там, где вам удобно и во сколько будет удобно по времени. Однако, даже при замене суппортов на месте, стоит повторно обратиться в автосервис для проведения более глубокой диагностики с использованием более точного стационарного оборудования.

Цена профилактики тормозных механизмов в нашем сервисе отличаются своей демократичностью и доступностью, именно поэтому вы сможете обследовать состояние тормозной системы вашего автомобиля без удара по карману. В нашем автосервисе вы найдете очень выгодное соотношение цены услуги и качества обслуживания. С нами вы будете уверены, что получите самую качественную и глубокую диагностику по самой выгодной цене.

Наши механики приедут в любое место в Дзержинском

mymechanic.ru

Профилактика тормозных механизмов (суппортов) на северо-западе Москвы • МОЙМЕХАНИК.РФ

В жизни любого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда происходит поломка тормозной системы. Чаще всего обнаруживая, что автомобиль тормозит не так эффективно, водитель начинает считать, что дело в колодках. Однако, если после смены тормозных колодок ситуация не исправляется, обратить внимание стоит на более важные детали – например, профилактику тормозных суппортов.

Необходимая профилактика

Разумеется, говорить о важности тормозных систем не стоит, ведь и так понятно, к чему может привести неисправность тормозов. Как и любой другой механизм, тормозная система нуждается в периодической профилактике для пресечения и предопределения возможности поломки. Помимо колодок, не менее важной частью тормозной системы являются суппорты. Основная их функция – подведение колодок к диску, а также обеспечение необходимого для остановки автомобиля тормозного усилия. С помощью силы трения и гидравлики, суппорты воздействуют как на диск, так и на колодку, обеспечивая качественное торможение. Поскольку по факту они работают в условиях повышенных температур, профилактика суппортов необходима для сохранения теплопроводности и эффективного тормозного трения. При постоянном прохождении профилактики вам не понадобится замена тормозного цилиндра и другие виды услуг, которые возникают из-за износа запчастей.

Признаки неполадок тормозных суппортов

  1. Увеличение усилия, прикладываемого к торможению автомобиля
  2. При торможении автомобиль утягивает в сторону
  3. Усилие, необходимое для нажатия педали становится меньше
  4. Рывки и удары во время торможения
  5. Быстрый износ колодок
  6. Колодки стираются «под углом»

Эти несколько пунктов свидетельствуют о явных проблемах в работе как тормозной системы в целом, так и суппортов. Стоит сказать, что лучше всего при первых же неполадках тормозов обследовать тормозную систему полностью – ради собственной безопасности на дорогах.

Проблемы, связанных с тормозными суппортами

Понятие профилактики тормозных механизмов включает в себя большой перечень проблем, против которых она направлена. Неполадок внутри тормозной системы, и с суппортами конкретно, может быть масса, и к каждой существует свое решение:

  1. Колодки клинит в суппорте. Эта проблема является одной из самых частых, с которой люди обращаются в автосервис. Диагностируют ее обычно, когда при снятии самого суппорта, колодка в свободном ходе не подходит по размерам. Основная причина – ржавчина и грязь, забившаяся в суппорт.
  2. Коррозия, затронувшая поршень суппорта. Тут все просто – такую проблему может вызвать простой автомобиля.
  3. Заклинивание наставляющих, из-за чего возможна замена ступицы колеса автомобиля.
  4. Заклинивание поршня в суппорте.

Профилактика тормозных суппортов на выезде

Профилактика и диагностика проблем, связанных с тормозными суппортами, может быть выполнена в домашних условиях, но согласитесь, что гораздо надежнее и быстрее будет обратиться к профессионалам. Наш выездной автосервис предоставляет услуги по диагностике и решению проблем, связанных с тормозными суппортами по самым низким ценам. Автомеханики сервиса Мой Механик являются исключительно профессионалами своего дела, которые проведут глубокую диагностику и качественный ремонт вашего автомобиля. При обнаружении неполадок, наши специалисты предпримут все необходимые действия для решения проблемы и своевременного ремонта или замены тормозных деталей.

Стоит отметить, что поскольку поломка тормозной системы делает невозможным какие-либо поездки, наши мастера всегда выезжают на дом и проводят диагностику там, где вам удобно и во сколько будет удобно по времени. Однако, даже при замене суппортов на месте, стоит повторно обратиться в автосервис для проведения более глубокой диагностики с использованием более точного стационарного оборудования.

Цена профилактики тормозных механизмов в нашем сервисе отличаются своей демократичностью и доступностью, именно поэтому вы сможете обследовать состояние тормозной системы вашего автомобиля без удара по карману. В нашем автосервисе вы найдете очень выгодное соотношение цены услуги и качества обслуживания. С нами вы будете уверены, что получите самую качественную и глубокую диагностику по самой выгодной цене.

Наши механики приедут в любое место на северо-западе Москвы

mymechanic.ru

Профилактика тормозных механизмов (суппортов) • МОЙМЕХАНИК.РФ

В жизни любого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда происходит поломка тормозной системы. Чаще всего обнаруживая, что автомобиль тормозит не так эффективно, водитель начинает считать, что дело в колодках. Однако, если после смены тормозных колодок ситуация не исправляется, обратить внимание стоит на более важные детали – например, профилактику тормозных суппортов.

Необходимая профилактика

Разумеется, говорить о важности тормозных систем не стоит, ведь и так понятно, к чему может привести неисправность тормозов. Как и любой другой механизм, тормозная система нуждается в периодической профилактике для пресечения и предопределения возможности поломки. Помимо колодок, не менее важной частью тормозной системы являются суппорты. Основная их функция – подведение колодок к диску, а также обеспечение необходимого для остановки автомобиля тормозного усилия. С помощью силы трения и гидравлики, суппорты воздействуют как на диск, так и на колодку, обеспечивая качественное торможение. Поскольку по факту они работают в условиях повышенных температур, профилактика суппортов необходима для сохранения теплопроводности и эффективного тормозного трения. При постоянном прохождении профилактики вам не понадобится замена тормозного цилиндра и другие виды услуг, которые возникают из-за износа запчастей.

Признаки неполадок тормозных суппортов

  1. Увеличение усилия, прикладываемого к торможению автомобиля
  2. При торможении автомобиль утягивает в сторону
  3. Усилие, необходимое для нажатия педали становится меньше
  4. Рывки и удары во время торможения
  5. Быстрый износ колодок
  6. Колодки стираются «под углом»

Эти несколько пунктов свидетельствуют о явных проблемах в работе как тормозной системы в целом, так и суппортов. Стоит сказать, что лучше всего при первых же неполадках тормозов обследовать тормозную систему полностью – ради собственной безопасности на дорогах.

Проблемы, связанных с тормозными суппортами

Понятие профилактики тормозных механизмов включает в себя большой перечень проблем, против которых она направлена. Неполадок внутри тормозной системы, и с суппортами конкретно, может быть масса, и к каждой существует свое решение:

  1. Колодки клинит в суппорте. Эта проблема является одной из самых частых, с которой люди обращаются в автосервис. Диагностируют ее обычно, когда при снятии самого суппорта, колодка в свободном ходе не подходит по размерам. Основная причина – ржавчина и грязь, забившаяся в суппорт.
  2. Коррозия, затронувшая поршень суппорта. Тут все просто – такую проблему может вызвать простой автомобиля.
  3. Заклинивание наставляющих, из-за чего возможна замена ступицы колеса автомобиля.
  4. Заклинивание поршня в суппорте.

Профилактика тормозных суппортов на выезде

Профилактика и диагностика проблем, связанных с тормозными суппортами, может быть выполнена в домашних условиях, но согласитесь, что гораздо надежнее и быстрее будет обратиться к профессионалам. Наш выездной автосервис предоставляет услуги по диагностике и решению проблем, связанных с тормозными суппортами по самым низким ценам. Автомеханики сервиса Мой Механик являются исключительно профессионалами своего дела, которые проведут глубокую диагностику и качественный ремонт вашего автомобиля. При обнаружении неполадок, наши специалисты предпримут все необходимые действия для решения проблемы и своевременного ремонта или замены тормозных деталей.

Стоит отметить, что поскольку поломка тормозной системы делает невозможным какие-либо поездки, наши мастера всегда выезжают на дом и проводят диагностику там, где вам удобно и во сколько будет удобно по времени. Однако, даже при замене суппортов на месте, стоит повторно обратиться в автосервис для проведения более глубокой диагностики с использованием более точного стационарного оборудования.

Цена профилактики тормозных механизмов в нашем сервисе отличаются своей демократичностью и доступностью, именно поэтому вы сможете обследовать состояние тормозной системы вашего автомобиля без удара по карману. В нашем автосервисе вы найдете очень выгодное соотношение цены услуги и качества обслуживания. С нами вы будете уверены, что получите самую качественную и глубокую диагностику по самой выгодной цене.

mymechanic.ru

Профилактика тормозных механизмов (суппортов) в Люберцах • МОЙМЕХАНИК.РФ

В жизни любого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда происходит поломка тормозной системы. Чаще всего обнаруживая, что автомобиль тормозит не так эффективно, водитель начинает считать, что дело в колодках. Однако, если после смены тормозных колодок ситуация не исправляется, обратить внимание стоит на более важные детали – например, профилактику тормозных суппортов.

Необходимая профилактика

Разумеется, говорить о важности тормозных систем не стоит, ведь и так понятно, к чему может привести неисправность тормозов. Как и любой другой механизм, тормозная система нуждается в периодической профилактике для пресечения и предопределения возможности поломки. Помимо колодок, не менее важной частью тормозной системы являются суппорты. Основная их функция – подведение колодок к диску, а также обеспечение необходимого для остановки автомобиля тормозного усилия. С помощью силы трения и гидравлики, суппорты воздействуют как на диск, так и на колодку, обеспечивая качественное торможение. Поскольку по факту они работают в условиях повышенных температур, профилактика суппортов необходима для сохранения теплопроводности и эффективного тормозного трения. При постоянном прохождении профилактики вам не понадобится замена тормозного цилиндра и другие виды услуг, которые возникают из-за износа запчастей.

Признаки неполадок тормозных суппортов

  1. Увеличение усилия, прикладываемого к торможению автомобиля
  2. При торможении автомобиль утягивает в сторону
  3. Усилие, необходимое для нажатия педали становится меньше
  4. Рывки и удары во время торможения
  5. Быстрый износ колодок
  6. Колодки стираются «под углом»

Эти несколько пунктов свидетельствуют о явных проблемах в работе как тормозной системы в целом, так и суппортов. Стоит сказать, что лучше всего при первых же неполадках тормозов обследовать тормозную систему полностью – ради собственной безопасности на дорогах.

Проблемы, связанных с тормозными суппортами

Понятие профилактики тормозных механизмов включает в себя большой перечень проблем, против которых она направлена. Неполадок внутри тормозной системы, и с суппортами конкретно, может быть масса, и к каждой существует свое решение:

  1. Колодки клинит в суппорте. Эта проблема является одной из самых частых, с которой люди обращаются в автосервис. Диагностируют ее обычно, когда при снятии самого суппорта, колодка в свободном ходе не подходит по размерам. Основная причина – ржавчина и грязь, забившаяся в суппорт.
  2. Коррозия, затронувшая поршень суппорта. Тут все просто – такую проблему может вызвать простой автомобиля.
  3. Заклинивание наставляющих, из-за чего возможна замена ступицы колеса автомобиля.
  4. Заклинивание поршня в суппорте.

Профилактика тормозных суппортов на выезде

Профилактика и диагностика проблем, связанных с тормозными суппортами, может быть выполнена в домашних условиях, но согласитесь, что гораздо надежнее и быстрее будет обратиться к профессионалам. Наш выездной автосервис предоставляет услуги по диагностике и решению проблем, связанных с тормозными суппортами по самым низким ценам. Автомеханики сервиса Мой Механик являются исключительно профессионалами своего дела, которые проведут глубокую диагностику и качественный ремонт вашего автомобиля. При обнаружении неполадок, наши специалисты предпримут все необходимые действия для решения проблемы и своевременного ремонта или замены тормозных деталей.

Стоит отметить, что поскольку поломка тормозной системы делает невозможным какие-либо поездки, наши мастера всегда выезжают на дом и проводят диагностику там, где вам удобно и во сколько будет удобно по времени. Однако, даже при замене суппортов на месте, стоит повторно обратиться в автосервис для проведения более глубокой диагностики с использованием более точного стационарного оборудования.

Цена профилактики тормозных механизмов в нашем сервисе отличаются своей демократичностью и доступностью, именно поэтому вы сможете обследовать состояние тормозной системы вашего автомобиля без удара по карману. В нашем автосервисе вы найдете очень выгодное соотношение цены услуги и качества обслуживания. С нами вы будете уверены, что получите самую качественную и глубокую диагностику по самой выгодной цене.

Наши механики приедут в любое место в Люберцах

mymechanic.ru

Прайс-лист

Работы  

Цена

 

Комплектующие материалы и запчасти в стоимость работ не входят

Работы и цены просчитаны на автомобили среднего класса

Расценки указаны без стоимости слесарных работ, применении газа и т.д.

 
1
Контрольный осмотр
500 
2
Замена масла и масленного фильтра в двигателе
500
3
Топливный фильтр-замена
400 
Охлождающея жидкость-замена 
800
Тормозная жидкость-замена 
800 
Мкпп, диференциал, мосты-замена масла (одного поста)
500 
7
Фильтр воздушный-замена
100
8
Фильтр салона-замена
400
 

ДВИГАТЕЛЬ

 
9
Свечи(4)-замена 
400 
10 
Свечи(6)-замена 
600 
11
Впускной коллектор-снятие/установка
1200 
12 
Ремень или цепь грм-замена 
7000-15000 
13 
Ролик натяжителя-замена 
от 1100 
14 
Прокладка коллектора-замена 
1500-4500 
15
Сальник к/в передний-замена
1000-5000 
16
Сальник к/в задний
5000-10000 
17
ГБЦ-снятие/установка
от 4500
18 
ГБЦ-ремонт
2000-8000 
19
Сервисный ремень-замена 
800-1500 
 

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

 
20
Помпа-замена
1000-4500 
21
Термостат-замена 
800-1500
22
Патрубок радиатора-замена
400
23
Радиатор-замена
1500
24
Вентилятор радиатора-замена
1000-1500
25
Кран отопителя-замена
от 800
 

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

 
26
Опора шаровая-замена
600
27
Опора шаровая-замена (со снятием рычага)
1600
28
Рычаг верхний-снятие/установка
1400
29
Рычаг нижний-снятие/установка
1400
30
Сайлентблок рычага-замена (на снятом рычаге)
200
31
Аммортизатор (стойка)-замена
1600
32
Стойка (втулка) стабилизатора
500
33
Опора стойки (пружина)-замена
1600
34
Защита картера-снятие/установка
200
 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

 
35
Механизм рулевой /рулевая рейка-замена
4500-8500
36
Подрамник-снятие/установка
З500-4500
37
Тяга рулевая-замена
1000
38
Наконечник рулевой-замена
500
 

РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС

 
39
Одна ось-легковые
1200
40
Две оси-легковые
1600
41
Одна ось-микроавтобусы
1200
42
Одна ось-джипы
от 1600
43
Две оси-джипы
от 2500
 

ТРАНСМИСИЯ

 
44
Сцепление к-т.-замена
от 4500
45
Карданный вал-снятие/установка
1000
46
Крестовина-замена (на снятом валу)
800
47
Шрус наружный-замена
1500
48
Шрус внутренний-замена
2000
49
Подшипник передней ступицы-замена
1600
50
Подшипник задней ступицы-замена
от 1000
51
Полуось-замена
от 1200
 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

 
52
Вакуумный усилитель-замена
1500-3600
53
Главный тормозной цилиндр-замена
1100-2500
54
Суппорт в сборе-замена
1000
55
Чистка суппортов (передний или задний)
600
56
Задний тормозной цилиндр (барабаны)-замена
1100
57
Тормозной шланг-замена
400
58
Диск тормозной-замена (одна сторона)
от 600
59
Барабан тормозной-замена (одна сторона)
от 400
60
Тормозные колодки передние/задние (дисковые)-замена
600
61
Тормозные колодки задние (со стоян.мех-мом)-замена
1100
62
Тормозные колодки задние (барабаны)-замена
1200
63
Трос ручного тормоза длинный (задние 2)-замена
от 1400
64
Трос ручного тормоза короткий (передний)-замена
от 800
65
Регулятор давления тормозов-замена
от 800
66
Прокачка одного контура
200
 

 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

 
67
Стартер-снятие/установка
1000-2000
68
Стартер-ремонт
800
69
Генератор-снятие/установка
1000-1500
70
Генератор-ремонт
800
71
Лампа головного света-замена
от 200
72
Лампа габаритных огней-замена
от 100
73
Фара противотуманная-замена
от 500

afa-sto.ru

Профилактика тормозных механизмов (суппортов) • МОЙМЕХАНИК.РФ

В жизни любого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда происходит поломка тормозной системы. Чаще всего обнаруживая, что автомобиль тормозит не так эффективно, водитель начинает считать, что дело в колодках. Однако, если после смены тормозных колодок ситуация не исправляется, обратить внимание стоит на более важные детали – например, профилактику тормозных суппортов.

Необходимая профилактика

Разумеется, говорить о важности тормозных систем не стоит, ведь и так понятно, к чему может привести неисправность тормозов. Как и любой другой механизм, тормозная система нуждается в периодической профилактике для пресечения и предопределения возможности поломки. Помимо колодок, не менее важной частью тормозной системы являются суппорты. Основная их функция – подведение колодок к диску, а также обеспечение необходимого для остановки автомобиля тормозного усилия. С помощью силы трения и гидравлики, суппорты воздействуют как на диск, так и на колодку, обеспечивая качественное торможение. Поскольку по факту они работают в условиях повышенных температур, профилактика суппортов необходима для сохранения теплопроводности и эффективного тормозного трения. При постоянном прохождении профилактики вам не понадобится замена тормозного цилиндра и другие виды услуг, которые возникают из-за износа запчастей.

Признаки неполадок тормозных суппортов

  1. Увеличение усилия, прикладываемого к торможению автомобиля
  2. При торможении автомобиль утягивает в сторону
  3. Усилие, необходимое для нажатия педали становится меньше
  4. Рывки и удары во время торможения
  5. Быстрый износ колодок
  6. Колодки стираются «под углом»

Эти несколько пунктов свидетельствуют о явных проблемах в работе как тормозной системы в целом, так и суппортов. Стоит сказать, что лучше всего при первых же неполадках тормозов обследовать тормозную систему полностью – ради собственной безопасности на дорогах.

Проблемы, связанных с тормозными суппортами

Понятие профилактики тормозных механизмов включает в себя большой перечень проблем, против которых она направлена. Неполадок внутри тормозной системы, и с суппортами конкретно, может быть масса, и к каждой существует свое решение:

  1. Колодки клинит в суппорте. Эта проблема является одной из самых частых, с которой люди обращаются в автосервис. Диагностируют ее обычно, когда при снятии самого суппорта, колодка в свободном ходе не подходит по размерам. Основная причина – ржавчина и грязь, забившаяся в суппорт.
  2. Коррозия, затронувшая поршень суппорта. Тут все просто – такую проблему может вызвать простой автомобиля.
  3. Заклинивание наставляющих, из-за чего возможна замена ступицы колеса автомобиля.
  4. Заклинивание поршня в суппорте.

Профилактика тормозных суппортов на выезде

Профилактика и диагностика проблем, связанных с тормозными суппортами, может быть выполнена в домашних условиях, но согласитесь, что гораздо надежнее и быстрее будет обратиться к профессионалам. Наш выездной автосервис предоставляет услуги по диагностике и решению проблем, связанных с тормозными суппортами по самым низким ценам. Автомеханики сервиса Мой Механик являются исключительно профессионалами своего дела, которые проведут глубокую диагностику и качественный ремонт вашего автомобиля. При обнаружении неполадок, наши специалисты предпримут все необходимые действия для решения проблемы и своевременного ремонта или замены тормозных деталей.

Стоит отметить, что поскольку поломка тормозной системы делает невозможным какие-либо поездки, наши мастера всегда выезжают на дом и проводят диагностику там, где вам удобно и во сколько будет удобно по времени. Однако, даже при замене суппортов на месте, стоит повторно обратиться в автосервис для проведения более глубокой диагностики с использованием более точного стационарного оборудования.

Цена профилактики тормозных механизмов в нашем сервисе отличаются своей демократичностью и доступностью, именно поэтому вы сможете обследовать состояние тормозной системы вашего автомобиля без удара по карману. В нашем автосервисе вы найдете очень выгодное соотношение цены услуги и качества обслуживания. С нами вы будете уверены, что получите самую качественную и глубокую диагностику по самой выгодной цене.

mymechanic.ru


Смотрите также